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Iate de luxo italiano produzido no Brasil passa a contar com novos ambientes, incluindo um terceiro banheiro completo

Iate de luxo italiano produzido no Brasil passa a contar com novos ambientes, incluindo um terceiro banheiro completoA Azimut Fly 58, fabricada em Itajaí (SC), teve o flybridge ampliado para atender os requisitos de uso dos clientes. A nova configuração melhora a circulação e a convivência a bordo, mantém o solário e o segundo posto de comando. A versão será apresentada no São Paulo Boat Show 2026, no São Paulo Expo, de 24 a 29 de setembro.

 

 

Setembro, 2026 – A busca por mais espaço de convivência a bordo tem influenciado o desenvolvimento de novos projetos no mercado de iates de luxo, especialmente nas áreas externas, cada vez mais utilizadas para reunir convidados, fazer refeições, aproveitar a navegação e aumentar a interação com o mar e o meio ambiente. Foi a partir dessa demanda que a Azimut Yachts, eleita por 26 anos consecutivos a maior fabricante de iates de luxo do mundo, segundo o Global Order Book, redesenhou uma das principais áreas do modelo Fly 58 produzido na fábrica brasileira em Itajaí (SC). Na nova versão, o flybridge teve 25% de aumento na área e, com a ampliação, a embarcação passa a contar com o maior flybridge entre os iates de sua categoria. A nova configuração será apresentada no São Paulo Boat Show 2026, de 24 a 29 de setembro no São Paulo Expo.

“A busca por mais espaço de convivência é uma demanda cada vez mais presente entre os proprietários, porque o uso do barco também mudou e as áreas externas ganharam ainda mais importância na experiência a bordo. A nova configuração da Fly 58 nasce justamente dessa escuta do cliente. Conseguimos ampliar uma das áreas mais valorizadas do modelo sem abrir mão de características que já eram reconhecidas pelo público, mantendo conforto, funcionalidade e o conceito original da embarcação”, afirma Carlo Alberto Sisto, CEO da Azimut Yachts Brasil.

Para viabilizar a ampliação, a engenharia da Azimut desenvolveu reforços na estrutura interna do flybridge, preservando a rigidez e a segurança da embarcação. Mesmo com o aumento de 25% na área, para otimizar a estrutura, não houve acréscimo no peso total nem alterações nas características de navegação. O solário, o segundo posto de comando e os principais componentes técnicos também foram mantidos.

“O trabalho de engenharia foi justamente encontrar uma solução que permitisse ampliar a área de convivência sem comprometer o desempenho ou o equilíbrio estrutural do barco. Fizemos os reforços necessários internamente e conseguimos preservar o peso e o comportamento de navegação da Fly 58”, explica Marcus Zucco, gerente de engenharia da Azimut Yachts.

As mudanças também chegaram ao interior da embarcação. A Fly 58 mantém três cabines, sendo duas suítes, e passa a contar com um terceiro banheiro completo para convidados. A alteração, também baseada em pedidos de clientes, amplia a privacidade a bordo ao preservar o uso exclusivo dos banheiros das suítes. O layout mantém a integração entre os ambientes, com cozinha conectada à praça de popa, amplas janelas e áreas de convivência contínuas.

A procura pelo novo modelo da Fly 58 também reflete no ritmo de produção da fábrica brasileira. Além da primeira unidade que será apresentada no evento, outras quatro embarcações estão em diferentes etapas de fabricação, sendo três na linha de produção e uma em processo de laminação.

“A Fly 58 teve uma resposta muito positiva desde a chegada ao mercado e a nova configuração amplia justamente atributos que os clientes passaram a valorizar ainda mais, principalmente os espaços externos e as áreas de convivência. Hoje temos uma unidade pronta e outras quatro em produção, o que demonstra a procura pelo modelo. Essa evolução também nos permite entregar um produto ainda mais alinhado ao perfil do consumidor brasileiro, sem perder as características que fazem da Fly 58 uma embarcação com apelo internacional”, finaliza Roy Capasso, diretor comercial da Azimut Yachts Brasil.

Créditos: Divulgação/Azimut Yachts

 

Texto;   Matheus Petter

Imagem: divulgação

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